近日，中國鋼鐵工業協會透露的一組數據顯示，聊城橢圓鋼管客歲前11個月，我國鋼鐵企業的利潤總計161.8億元，行業銷售利潤率只有0.48%。若是只算主營營業，鋼廠的利潤總計58億元，相當于每噸鋼的盈利只有4.2元。然而，加倍悲涼的是，本年鋼鐵企業不但要面臨產能周全過剩的市場以及無處融資的難題之外，還將面臨著環保考驗的重壓，平易近營鋼企和鋼貿商作為鋼鐵財產里面主要的兩員年夜將，該若何熬過這個非分特別嚴寒的冬天?就在各地對鋼鐵產能過剩睜開攻堅戰之際，有媒體登載了一個平易近營起首是因為，平易近營鋼鐵廠不是盲目成長，而是拾遺補缺。國有年夜型鋼廠的產物以高端的板帶材為主，多用于汽車、汽船、家電等范疇，平易近營鋼廠首要出產線材，年夜多用于建筑行業。近幾年房地財產年夜熱，市場最需要的恰是建筑用鋼。還有就是率領農人致富，前幾年有的村子舉全村之力興建鋼鐵高爐，平易近營鋼鐵企業老板起到了帶頭人感化，為村平易近帶來了可不雅的回報。第三是在唐山，平易近營聊城橢圓鋼管還解決了幾十萬人的就業。 有鋼鐵企業人士測算，出產一噸鋼治污成本達100元。按我國鋼鐵行業7.2億噸的年產量，光環保投入就需720億元。鋼鐵企業噸鋼環保成本與廢氣、廢水的排放量和處置量，以及廢氣、廢水達標率有關。據專家介紹，我國鋼鐵行業平均噸鋼環保成本約為55元。同時，因為工藝和工序分歧，分歧類型企業的噸鋼環保成本差距較年夜，進步前輩程度比掉隊程度超出跨越1.5倍至2倍。以廢氣和廢水治理為例，有研究表白，進步前輩鋼鐵結合企業的噸鋼環保成本為100元至107元，相對掉隊鋼鐵結合企業的噸鋼環保成本為36元至44元。究其原因，首要是掉隊企業除塵舉措措施少，捕集率低，無組織排放較多，且燒結設備未配備煙氣脫硫舉措措施。正因為沒上環保舉措措施，一些平易近企老板才輕易獲取更多利潤，才會一哄而上年夜煉鋼鐵，加重了產能過剩。顯然，這是以損害子孫兒女保存情況為價格獲得的利潤。在滔滔煙塵面前，聊城橢圓鋼管該老板致富的不僅是我們鋼鐵企業老板，本地村平易近也是受益者如許的遁辭其實缺乏說服力。/